領克和極氪在技術研發方面存在多方面差異。

首先，品牌定位不同。領克定位全球新能源高端品牌，愿景是“持續改變移動出行，讓人們更熱愛出行”；極氪定位新時代豪華科技品牌，使命是“共創極致體驗的出行生活”。

其次，用戶人群有別。領克品牌的人群是個性、開放、互聯的年輕態都市人群，他們見解獨到，敢于探索；極氪品牌的人群是生活的極客，對先鋒科技保持狂熱好奇。

在車型方面，領克 Z10 和極氪 001 就有不少差異。電池上，極氪 001 用的是寧德時代的麒麟電池，領克 Z10 搭載的是極氪自研磷酸鐵鋰金磚電池。續航補能方面，領克 Z10 有 400V 和 800V 兩種動力平臺，最高純電續航 800KM，800V 架構支持超充，而極氪 001 全系 800V。

性能及底盤方面，領克 Z10 搭載雙碳化硅高性能電驅，據說還有 AI 數字底盤和后輪轉向技術。座艙方面，領克 Z10 基本平移了路特斯的內飾。軟件方面，領克車機是魅族的 Flyme Auto，還用了新的車機芯片。智能駕駛上，領克 Z10 是路特斯自研團隊的高階智駕方案，與極氪 001 的方案不同。

在研發與制造環節，雖然都出自 SEA 架構，但領克 Z10 與極氪 007 分別出自 SEA-1 與 SEA-2 兩個不同細分生產平臺，軸距、空間、輪距、離地間隙等都不同，開發理念也有區別，領克 Z10 傳承的是領克的設計與全球開發理念，極氪 007 則面向中國性能年輕化市場，在電動性能方面凸顯操控駕駛感受。

此外，領克 Z10 的 400V 架構充電效率高，金磚電池將傳統磷酸鐵鋰電池組的安全與穩定性大大提高，從而能夠將鐵電池的充放電活力提升，在保證安全、充電效率的基礎上，提升了電池包的空間利用率。