升仕 368 的市場口碑呈現出優點與不足并存的局面。

其優點眾多，首先價格 33800 元，廠家對產品力有自信，憑借優秀的發動機平臺、不錯的做工漆水和高配置，如原廠射燈等，節省后期加裝成本。最大賣點是原廠采用前 17 寸、后 14 寸的真空輻條輪組，通過性更高。后座桶空間寬大，裝載能力強。動力方面，零百數據出色，最大扭矩達 40N·m，賬面數據激進，實際性能不錯。配置組合強大，有儀表、燈光、電控的良好表現，還有前倒置減震器、前后寬幅輪胎、原廠護杠和霧燈，以及 17.5L 大油箱。

然而，它也存在一些問題。造車理念稍顯“我行我素”，車身、發動機、傳動結構與自家其他踏板一致，未采用如本田 X-ADV 那般的先進結構，導致后減震下簧下質量高，用于硬派 ADV 騎行對后減震和發動機吊耳是考驗，重心靠后，難以真正視作硬派 ADV。騎行三角方面，地臺位置高，與前座間距不足，對于身高約 175 左右的騎士腿部蜷縮，矮個子摩友駕馭難度大，車把固定位置靠近駕駛員，胳膊難以自然伸展，坐姿別扭。

不過升仕善于聽取建議，回廠改款速度快，所以可待后期完善再入手。

總之，升仕 368 有吸引人的外觀和部分出色配置，但在結構和騎行舒適度上有待改進。