電動車充電時能開空調，但不建議這么做。

從電學和電化學角度講，動力鋰電池不能同時充放電。實際情況是，充電時開空調，充電樁的電流一部分給動力電池充電，一部分供電動空調運轉。因為整車的高壓回路中，動力電池和電動空調是并聯關系，電流可不經過動力電池直接流入電動空調。

不過，充電時開空調也有弊端。它會增加電量消耗，影響充電速度。大功率的空調在使用時要求電壓較高，會造成電流不穩定，影響充電效果。而且在充電過程中，動力電池組的電池容量固定，空調耗電會增加整個充電過程的時間。

同時，還會增加新能源電動汽車動力電池組的內部電荷負載，加速動力電池組的衰減，加大電池負荷，導致電池受損。

為保護電池壽命和性能，應盡量避免在充電時開空調。比如把握好充電時機，在電量剩余 30%時就開始充電，充滿電后再使用車輛。每月至少進行一次深度充放電，將電池電量放至 20%后再充滿電。

充電環境也很重要，要避免在高溫、陰雨天或潮濕環境中充電，選擇陰涼、干燥、通風的地方。

如果電動車充電一直紅燈充不滿，通常是由于充電器與電動車之間的通訊故障導致。可嘗試重啟充電器與電動車，檢查兩者之間的連接，查看電動車的電源插頭和線路是否正常，檢查電動車電池是否需要更換。若都無法解決，聯系專業維修人員更換或修理。