車沒油在高速救援的價格和車型有關系，不同車型的救援費用存在明顯差異。小型車因輕便易拖移，所需設備和人力成本較低，收費相對實惠；而大型貨車、客車由于重量大、體積大，拖移難度和風險更高，費用自然更高。比如小型車10公里拖車起步價約380元，中型車約450元，大型車則達560元左右，超出起步里程后每公里加收費用也隨車型增大而提高。不過，救援價格并非僅由車型決定，還會受拖車距離、救援時段、地區經濟水平等因素影響，距離越遠、夜間或惡劣天氣救援，費用都會相應增加，不同地區的收費標準也因物價差異有所不同。

除了車型和基礎距離，救援途徑的選擇也會顯著影響最終費用。若通過高速公路官方救援渠道（如撥打12122），收費通常遵循當地交通部門制定的統一標準，以一至五型車為例，10公里基準價從260元到600元不等，超出部分每公里加收15元至27元，價格透明且規范；若聯系石油公司客服提供送油服務，費用則結合油價與服務成本，送油本身可能收取100元至300元服務費，燃油費用按市場價另算；而通過保險公司救援，部分包含道路救援服務的車險可免費提供送油或短距離拖車，需車主提前確認保單條款；社會拖車公司的收費靈活性較高，送油服務約200元至500元，拖車費用隨距離浮動，但需注意選擇有資質的機構避免亂收費。

特殊時段和環境也會成為費用的“加價項”。夜間視線差、節假日車流密集、雨雪霧等惡劣天氣下，救援人員的操作難度和安全風險大幅提升，多數救援機構會在此類情況下加收100元至300元的額外費用。以某地區為例，小型車白天10公里拖車380元，夜間同距離可能增至500元以上；若遇暴雨導致路面濕滑，大型貨車的拖移還需額外配備防滑設備，費用可能再上浮20%左右。此外，車輛自身重量若超過標準限值，比如部分重載貨車或改裝車，即使車型分類屬于大型車，也可能因實際重量超出設備承載能力，被救援公司按特殊情況加收費用。

值得注意的是，新能源汽車雖無“沒油”問題，但故障救援的定價邏輯與燃油車類似。其救援費用同樣與車型相關，大型新能源SUV因車身重、電池體積大，拖車所需的專用設備成本更高，費用比普通新能源轎車高出約20%；若需提供應急送電服務，二三線城市的基礎費用約300元至500元，一線城市則因人力成本高可能達到600元以上。同時，新能源汽車的高壓系統對救援操作有特殊要求，部分復雜故障需專業技術人員處理，可能產生額外的檢查費用，進一步推高總支出。

綜合來看，高速救援費用是車型、距離、時段、地區及救援途徑等多因素共同作用的結果。車主在日常用車中，除了定期檢查油量，還可提前了解保單救援范圍、當地官方救援收費標準，遇到緊急情況時優先選擇正規渠道，既能保障救援安全，也能避免不必要的費用支出。