奧迪 A8 的排放標準因車型和生產年份而異，涵蓋國三、國四、國五以及國 6b 等標準。早期 2008 年車型是國三標準，對尾氣污染物排放設限；2009 年、2013 年、2014 年部分車型為更嚴格的國四標準，推動車企改進技術；一些車型達到國五標準，排放管控更精細；新款奧迪 A8L 60TFSI 則通過國 6b 認證，對污染物排放限值要求極高。

2008 年的奧迪 A8 執行國三排放標準，這一標準對汽車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物以及顆粒物等污染物的排放上限做出了明確規定，在當時的技術條件下，為環境保護貢獻了一份力量。

2009 年、2013 年和 2014 年的部分奧迪 A8 車型執行國四排放標準。相較于國三標準，國四標準更為嚴格，這促使汽車制造商積極改進發動機技術和尾氣處理系統，力求降低污染物排放，以滿足日益嚴苛的環保要求。

還有一些奧迪 A8 車型達到了國五標準。國五標準對汽車尾氣排放的管控更加精細嚴格，汽車需要在發動機性能優化、尾氣凈化處理等多方面進行升級，進一步減少有害物質的排放。

新款奧迪 A8L 60TFSI 通過國 6b 排放認證。國 6b 對氮氧化物、顆粒物等污染物的排放限值要求極高，這意味著該車在發動機設計、尾氣凈化裝置等方面采用了更為先進的技術，從而最大程度減少尾氣對環境的負面影響。

奧迪 A8 不同車型和生產年份的發動機排放標準，不僅反映了汽車行業環保標準的演變與進步，也體現了奧迪在技術創新和環保理念上的不斷追求。從早期的國三到如今的國 6b，每一次標準的升級，都是汽車行業向綠色、環保方向邁進的堅實步伐。