奧迪 A8L 車身長度的增加對操控既帶來挑戰，也有積極作用。一方面，車長增加使直線行駛更穩定，也提升了車身穩定性和行駛舒適性，但增大了轉彎半徑，入彎和出彎需更多時間和空間，在狹窄路段操控難度加大。另一方面，奧迪 A8L 配備諸多先進配置，如空氣懸架、前輪轉向等系統，能有效彌補車長增加帶來的不便，讓車輛依然保持不錯的操控性能。

具體來說，奧迪 A8L 約 5.3 米的車身長度，在入彎和出彎時，對駕駛者把控時機的要求更高。需要提前預判并留出充足的空間，才能順利通過彎道，相比車身較短的車型，這無疑增加了操控的難度。尤其是在狹窄的街道或者轉彎角度較小的地方，這種影響更為明顯。

然而，奧迪 A8L 的強大動力系統在一定程度上緩解了這一問題。其配備的渦輪增壓發動機與 8AT 變速箱配合默契，動力充足。駕駛者可以通過更細致地調整油門和制動，來應對長車身帶來的挑戰。

值得一提的是，奧迪 A8L 的諸多先進配置堪稱“神助攻”。空氣懸架系統能根據路況和駕駛模式，自動調整車身高度和懸架硬度，讓車輛在不同路面條件下都能保持良好的行駛姿態。前輪轉向系統更是黑科技，可使前輪轉向角度根據車速和駕駛情況智能調整，大大提升了車輛的轉向靈活性。再加上全方位攝像頭和泊車輔助系統，讓駕駛者在操控車輛時能更精準便捷，即使車身較長也能輕松應對。

總的來說，奧迪 A8L 車身長度的增加雖對操控提出了新考驗，但憑借其出色的動力系統與豐富的先進配置，依然為駕駛者帶來了舒適且靈活的駕駛體驗，只要駕駛者熟悉并適應車輛特性，就能充分發揮其操控優勢 。