14年奧迪A7的排放標(biāo)準(zhǔn)有國四與國五兩種情況。14年1月的奧迪A7因原裝進(jìn)口，在國外符合歐5標(biāo)準(zhǔn)，到國內(nèi)后執(zhí)行國5標(biāo)準(zhǔn)。不過，像2014款 35 FSI quattro技術(shù)型、50 TFSI quattro舒適型等部分車型，排放標(biāo)準(zhǔn)為國四。這意味著14年奧迪A7不同款式在排放規(guī)格上存在差異，需依具體車型判斷其所屬排放標(biāo)準(zhǔn)。

之所以會出現(xiàn)這樣的差異，主要是由于不同時期的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)以及車型配置等多方面因素共同作用。汽車排放標(biāo)準(zhǔn)會隨著時間推移和環(huán)保要求的提升而不斷改變。在2014年這個時間段，汽車行業(yè)正處于排放標(biāo)準(zhǔn)的過渡階段。

對于采用國五排放標(biāo)準(zhǔn)的奧迪A7車型來說，它們在尾氣排放控制方面更為嚴(yán)格，能夠減少有害氣體的排放，為環(huán)境保護(hù)做出更大貢獻(xiàn)。相比之下，國四標(biāo)準(zhǔn)的車型雖然在排放要求上稍低一些，但在當(dāng)時也符合國家規(guī)定的上路標(biāo)準(zhǔn)。

這種差異在實(shí)際使用中也會產(chǎn)生一些影響。比如，在一些對環(huán)保要求日益嚴(yán)格的城市，國五排放的奧迪A7在車輛的年檢、限行政策等方面可能會比國四車型更具優(yōu)勢。而且，隨著環(huán)保政策的持續(xù)推進(jìn)，國四標(biāo)準(zhǔn)的車輛未來可能面臨更為嚴(yán)格的管理措施。

總之，14年奧迪A7的排放標(biāo)準(zhǔn)涵蓋國四與國五。購車者在選購二手車時，一定要明確具體車型的排放標(biāo)準(zhǔn)，這不僅關(guān)系到車輛能否順利過戶上牌，更與后續(xù)的使用成本、政策限制等息息相關(guān)。了解這些信息，才能在購車過程中做出更合適的決策。