最新款電動汽車在智能駕駛方面的突破包括以下這些。

首先是自動駕駛系統的精度提升，像特斯拉的 FSD Beta V12 能輕松繞過障礙物，識別道路標志，人工干預少。國內車企如理想、華為等也有出色表現，理想采用 BEV 大模型、NPN 網絡、TIN 網絡和 Occupancy 網絡等應對復雜路況。華為則有 BEV + Transformer + GOD 方案，解決多傳感器整合問題。

其次是功能增多，比如能實現智能泊車、自動避障、自適應巡航等。特斯拉新車型搭載的自動駕駛輔助系統可全面感知環境，極氪 001 的 NZP 通勤模式能自動優化路線規劃。

再者是安全性能加強，通過多層次傳感器配合，像極氪 001 能實時監控環境，提前預判和避讓危險。

還有學習能力增強，能根據駕駛習慣個性化設置，提供舒適體驗。像一些車型會在沒有高精地圖支持的場景下，通過日常使用學習和數據積累適應路況。

另外，續航方面也有突破，像特斯拉新車型采用先進電池和電機技術，提升續航并優化充電系統。極氪 001 的全棧 800 伏高壓系統支持超快充電。

最后是強強聯合帶來創新，比如比亞迪和華為聯手推出方程豹智駕。智能駕駛領域需求增長，相關人才要掌握編程語言、機器學習、計算機視覺、傳感器融合等多方面知識