未來幾年新能源電動汽車價格整體呈下降趨勢。

電池成本降低是重要推動因素，像電池級碳酸鋰價格從高峰大幅下跌，降低了動力電池成本，從而推動整車價格降低。

市場競爭愈發激烈，各車企為爭奪份額，不斷推出價格更具競爭力的車型，新車價格更親民，老款車型紛紛降價。

汽車生產線一旦開啟難停下，當產能超過市場需求，供需逆轉會致車價下跌，且產量上升會使成本下降，企業有更多價格競爭空間。

經濟環境不穩定，消費者購買力下降也促使車價降低。

技術進步使自動化生產和先進技術應用成熟，成本逐漸下降，讓價格更具吸引力。

政府補貼和優惠政策也促進價格下降。

規模效應助力價格下行，生產規模擴大使成本降低。

2023 年新能源汽車銷量井噴，預計未來還會增長。

細分來看，10 萬以下微型電動車銷量下滑，10 - 20 萬區間是新能源滲透率主戰場，競爭激烈，價格戰可能愈發激烈，新能源占比繼續提升。

20 - 30 萬區間是差異化、新技術的爆發地，競爭格局大。

30 萬以上區間，高端純電市場規模將擴容。

增程汽車增長開始放緩，純電汽車加速發展，其續航提升緩解了續航焦慮，使用體驗更好，成本低保養簡單，促使消費者更傾向選擇。

高端純電汽車也在快速增長，電池技術突破，充電設施完善，高端配置吸引力增強。

配置方面，電池、芯片和雷達等技術不斷升級。

總之，未來幾年新能源電動汽車價格有望繼續下降，且可能從低端車型向中高端車型蔓延。