固態電池在新能源汽車中的成本優勢主要體現在以下幾個方面。

首先，隨著技術的不斷進步和大規模量產的實現，固態電池的制造成本會逐漸降低。目前其成本較高，主要是因為固態電解質的制備工藝復雜、良品率低，但未來隨著生產工藝的改進和產能的提升，成本有望大幅下降。

其次，固態電池采用氧化物固態電解質，材料價格相對低廉且容易組裝，這能降低一定的成本。

而且，固態電池沒有液態電解液和隔膜，減少了這部分的成本支出。

雖然現階段固態電池的成本高昂限制了其廣泛應用，但從長遠來看，當技術成熟、量產規模擴大，其成本或將比傳統鋰電池更低。例如，德國的新技術成果帶來了高性能固態鈉硫電池全自動連續生產工藝方案，預計在未來幾年實現量產，這將進一步推動成本的降低。

另外，隨著動力電池原材料成本的不斷下探，三元鋰電池的制造成本和銷售價格均在降低，這也為固態電池的成本降低創造了有利條件。

總之，雖然目前固態電池成本較高，但未來具有很大的成本降低潛力，將為新能源汽車帶來更大的成本優勢。