左轉彎待轉區的長度是有標準的。

城市道路左轉彎待轉區標準尺寸一般為 5 米×5 米，交叉口進口左轉車道待轉區標準尺寸通常為 3 米×3 米。

在實際設置中，還要考慮一些條件。

比如，幾何臨界條件：左轉車在左彎待轉區內需要停放空間長度大于等于 15 米，也就是說當左彎待轉區至少能停放 3 輛車時，左轉車的通行能力會有較大幅度提高。

而且，多個進口道設置左彎待轉區時，多股左轉車流在通過交叉口時的安全距離要符合相關幾何尺寸，一般為 2 米。

流量臨界條件：設置左彎待轉區能有效緩解左轉車的溢出，減少延誤。

研究表明，在平峰時段內，若單位周期的紅燈時間內左轉車恰好排滿左轉車道，可考慮設置左彎待轉區。

單向三車道及以上等級的道路一般會設置左轉彎待轉區，其長度可容納 3 到 4 臺汽車，按照每個交通信號燈周期算，預計一個信號燈周期能多通行 3 或 4 輛車，一小時內大約能多通行 100 輛車。

在使用左轉彎待轉區時要注意，直行綠燈點亮后，左轉車道車輛才能越過停車線駛入待轉區，在左轉信號燈點亮后正常通行。直行信號燈未點亮前不能進入待轉區，否則可能被認定為越線停車，違規會被處罰。綠燈時前后輪通過停車線，進入待轉區后變為紅燈，可直接開走。