衡量十大最耐用柴油發動機的標準主要有以下幾點。

首先是技術先進程度，像先進的燃燒技術、渦輪增壓技術、燃油噴射技術等能提升發動機性能和耐用性。

其次是材料質量，采用高強度、耐高溫、耐磨損的材料能延長發動機壽命。

再者是可靠性，故障少、維修方便、配件通用性強等是重要考量。

還有燃油效率，省油的發動機不僅經濟實惠，也反映其設計的合理性。

然后是適應能力，能在各種惡劣環境和工況下穩定運行。

再就是動力輸出，足夠且穩定的動力能滿足不同需求。

此外，低噪音和低排放也是衡量標準之一。

最后是用戶口碑和市場反饋，廣泛認可和好評的發動機通常更耐用。

像康明斯發動機，源于美國，省油耐用，在國內合作廣泛。濰柴發動機力量大，適應崎嶇路況。玉柴發動機根據廣西路況開發，適合山路。錫柴發動機有自主知識產權，省油且噪音低。雷諾發動機質量可靠，故障率低。江西五十鈴發動機技術先進，皮實耐用。云內發動機動力充足，工作穩定，維修價格低。道依茨發動機歷史悠久，市場保有量大。風神 4H 發動機質量穩定，使用壽命長。斯堪尼亞 V8 機型馬力強大。奔馳 OM617 發動機展示了卓越的可靠性和耐用性。康明斯 5.9L 發動機用于美國耐用皮卡。福特 Power Stroke 的 7.3 升版本為重型卡車提供強大動力。大眾 TDI 發動機燃油效率高。豐田 1HD-FTE 發動機扭矩輸出強。沃爾沃 D5 發動機燃油效率高。雪佛蘭 Duramax 專為高壓力高負荷設計。奧迪 TDI 發動機性能可靠。捷豹路虎 AJD-V6 發動機性能出色。五十鈴 4HK1-TC 堅固可靠。