冷卻液不足會導致汽車發動機過熱。冷卻液在發動機運轉中起關鍵散熱作用，不足時發動機無法有效將熱量傳遞出去，溫度迅速上升。

長期不足還可能使發動機拉缸，因高溫致活塞和氣缸壁間油膜破裂，兩者直接接觸產生摩擦磨損。

同時，會讓暖風系統無法正常使用，影響駕駛舒適，還會使發動機動力下降、油耗增加，內部零部件過早損壞，增加維修成本。

為預防這些問題，要定期檢查并更換冷卻液。注意儀表盤上冷卻液不足的警示標志，出現后立即停車呼叫救援并去維修店。添加時要參考防凍液水壺的最高水位和最低水位刻度。

此外，發動機過熱原因多樣，如制冷系統故障、水箱漏水、冷卻風扇故障、節溫器故障、水泵故障、潤滑油不足等。

制冷系統故障或冷卻液不足會使循環水系統冷卻液流失。水箱漏水會阻礙循環水系統。冷卻風扇故障影響散熱。節溫器損壞影響冷卻液循環量。水泵故障導致水無法及時循環更新。潤滑油不足使運動部件潤滑不夠，摩擦阻力增大，發熱量增加。

平時要注重車輛養護，定期檢查和維護冷卻系統、潤滑系統及相關部件。若行車時發動機過熱，應及時停車檢查，切忌繼續行駛。停車時，怠速靠邊停車，車不熄火，打開引擎蓋加速熱量排出，檢查風扇和是否漏液，檢查水箱和冷卻液，必要時請求幫助。不能停車時，關閉空調制冷，打開制熱功能，保持車速穩定，增加空氣流入。