小朋友坐副駕駛不扣分但違法嗎

小朋友坐副駕駛不扣分但違法。

對于兒童不能坐在副駕駛位置以及必須使用安全座椅等問題,目前法律雖無明確硬性規定坐副駕扣分,但小孩坐副駕是違法的。

比如未滿十二周歲的兒童坐副駕,監護人會受到五元以上三十元以下的罰款處理。

兒童坐副駕很不安全,副駕駛安全氣囊和安全帶都是危險因素。發生碰撞時,彈出的安全氣囊對兒童產生的沖擊力兒童身體難以承受,目前大部分汽車廠商在說明書上標明,12 周歲以下(或 1.4 米以下)的兒童不宜坐前排。

如果要載小孩出門,應準備兒童汽車座椅,防止孩子受傷。不能讓孩子將身體任何部分伸出車外。

兒童乘車還有很多注意事項,比如兒童不能坐副駕,即使大人抱著也不行。兒童坐車要配備或安裝兒童座椅,因為正常汽車的保險帶和座椅是按成人體型設計,不適合兒童。

兒童鎖要啟用,防止危險。兒童不能乘坐新車,新車內甲醛濃度可能對兒童有危害。

總之,為了孩子的安全,不要讓 12 歲以下兒童坐副駕,應讓其坐后排并使用安全座椅。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

在30-40萬中大型旅行車市場,鴻蒙智行享界S9T、蔚來ET5T與奔馳E級展開了一場“智能與豪華”的對決。作為鴻蒙智行首款旅行車,享界S9T以華為全棧技術為核心,在智能駕駛、座艙交互與空間實用性上形成差異化優勢;蔚來ET5T憑借換電體系與服
阿維塔11當前入門版車型為2025款改款Max增程版,官方指導價28.99萬元。作為長安、華為與寧德時代聯合打造的高端電動SUV,這款入門車型在價格上兼顧了性價比,同時在核心配置上毫不妥協:它搭載1.5T增程器與后置單電機的動力組合,CLT
問界M9六座的車內配置亮點主要集中在全維舒適的座椅系統、多屏互聯的智能座艙交互,以及華為技術賦能的科技體驗三大維度。 從乘坐體驗來看,全系標配NAPPA真皮座椅,六座均權設計讓每一排乘客都能享受同等關懷——第三排帶加熱功能,二排零重力
奇瑞捷途X70 PLUS的安全性能配置已達到同級領先的“被動防護+主動避險+健康守護”三維安全標準,為駕乘者構建起全場景的安全屏障。 這款車型在被動安全層面下足功夫:車身采用75%高強度鋼打造的籠式結構,1500MPa熱成型鋼占比達同
上劃加載更多內容
AI選車專家