不同路況下左轉和直行二合一紅綠燈的通行規則是有變化的。

在一些路口，為提高通行效率，左轉和直行綠燈會由“交替上崗”變為“同時亮”，此時直行、左轉的綠燈時間會明顯增長，能有效緩解交通壓力。

在部分左轉車流量小，直行車流量大的路口會測試這種通行效果，若不佳會及時調整。

在直行左轉混合車道，如果有單獨左轉信號燈，按其指示；若無單獨左轉燈，綠燈時直行和左轉都可行，但左轉單獨車道會有單獨指示燈，直行燈綠時左轉車進等待區，左轉燈綠再左轉。

有些城市會調整信號燈放行規則，如開封市由“先左轉后直行”改為“先直行后左轉”，并對符合條件的多相位交通信號控制路口進行調整，電警抓拍同步進行。

新手上路要清楚自己所在車道，識別紅綠燈類型，比如導向燈和圓形燈。

在只有圓形紅綠燈路口，對面紅燈亮起時，左轉和直行不能通行。

有左轉待轉區的路口，直行燈綠時，左轉彎車可進待轉區。

掉頭時，在沒有明確禁止掉頭、左轉的路口，或有掉頭標志的路口，在不影響其他車輛及保證安全的情況下可掉頭。

在有掉頭信號燈的路口要等燈變綠。

在黃色網格線上可掉頭，實線不能壓，虛線可以壓。

設有禁止調頭指示牌、路口斑馬線區域、道路中心實線、禁止左轉指示牌的路口、高速公路等特殊路段不允許掉頭。

另外，駕駛車輛左轉時要開啟轉向燈，避免像趙先生那樣因未開轉向燈且超越路口中心位置而違章。

總之，大家要嚴格遵守交通法規，文明駕駛，確保出行安全和順暢。