2024 年高速收費新標準可能會促進新能源汽車出行。

像山東、陜西、吉林、四川等多省已相繼推出氫能汽車高速通行費減免政策。

山東自 2024 年 3 月 1 日起，對本省安裝 ETC 套裝設備的氫能車輛暫免高速通行費，試行兩年。

陜西從 2024 年 9 月 1 日起至 2027 年 9 月 1 日，對安裝使用 ETC 裝備的氫能車輛省內高速通行費全額免除。

吉林從 2024 年 9 月 1 日至 2026 年 8 月 31 日，對本省籍安裝 ETC 套裝設備的氫能車輛高速免費。

這些政策的出臺是為了推動綠色交通發展，促進氫能車的發展，實現交通運輸行業的可持續轉型。

氫能汽車具有零排放、續航里程長等優勢，但也面臨成本高、加氫站不足、儲運難題等挑戰。

高速收費優惠政策能直接降低氫能汽車運營成本，刺激消費需求，推動整個氫能產業發展，包括氫能的生產、儲存和運輸等環節。

隨著技術進步和政策支持，預計會有更多省份加入免費行列，促進氫能汽車普及和產業發展。

廣西也將對高速公路實施新能源汽車差異化收費的必要性、可行性進行充分研究、論證。

雖然目前單一省份的政策有一定局限性，但全國統一政策若能出臺，將更利于燃料電池汽車從區域示范到全國推廣，加速規模化、商業化應用。