廣州本田汽車的核心技術(shù)主要包括以下方面：

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如 VTEC、i-VTEC 和地球夢(mèng)技術(shù)。VTEC 能夠根據(jù)行駛條件切換氣門的升程量和氣門正時(shí)，實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速下的燃油經(jīng)濟(jì)性和高轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力需求。i-VTEC 是 VTEC 的升級(jí)版，地球夢(mèng)則將低油耗高動(dòng)力和駕駛樂趣完美融合。本田的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也很強(qiáng)，如冠道車上的 2.0T，動(dòng)力強(qiáng)勁。

其次是混動(dòng)技術(shù)，第三代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)以電驅(qū)為主，結(jié)構(gòu)簡單，高效節(jié)能且性能強(qiáng)勁，已衍生出銳·混動(dòng)和插電混動(dòng)兩種系列，獲得超 37 萬混動(dòng)車主的口碑信賴。

還有智能駕駛輔助系統(tǒng) Honda SENSING，功能不斷升級(jí)，新增 TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)、MVC360 全景影像系統(tǒng)等功能，帶來智能安全駕駛輔助 TOP 級(jí)體驗(yàn)。

Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)支持導(dǎo)航、信息娛樂、語音控制、遠(yuǎn)程服務(wù)及 OTA 在線升級(jí)，給用戶帶來智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè) TOP 級(jí)的智慧出行新體驗(yàn)。

此外，廣汽本田還在新領(lǐng)域有所突破。比如“Honda eVTOL”，融合電動(dòng)化以及燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)，提高續(xù)航距離，將打造全新移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)。“Honda Avatar Robot”以實(shí)現(xiàn)不受時(shí)空限制的虛擬自我能力擴(kuò)張為目標(biāo)，配備了多指機(jī)械手及獨(dú)特的 AI 支持遠(yuǎn)程操控功能。在航天領(lǐng)域，運(yùn)用燃料電池和高壓水電解技術(shù)構(gòu)建循環(huán)可再生能源系統(tǒng)，研發(fā)可重復(fù)使用小型火箭等。