進口和國產對奧迪 A7 和 A8 的價格有著不同程度的影響。以奧迪 A8 為例，進口關稅下調、消費稅降低等因素，使得進口奧迪 A8L 的銷售成本下降，再加上國內市場需求不如預期，經銷商為去庫存打折促銷，讓其實際成交價降低。這一系列情況，改變了進口與國產車型原本可能存在的較大價格差。可見進口和國產的不同背景，在稅費、市場供需等方面影響著奧迪車型的定價。

具體來看，進口奧迪 A8L 在歐洲市場價格約為 65 萬，而國內一汽奧迪銷售的進口奧迪 A8L 起售價為 73 萬，實際成交價已跌破 70 萬，與歐洲市場差價可能不到 5 萬。這其中進口關稅下調到 15%起到了重要作用，直接降低了銷售成本。并且奧迪 A8L 搭載 3.0L 排量發動機，消費稅降低，進一步減少了稅費成本，使得價格差距縮小到 30%以內。同時，國內市場對奧迪 A8L 的需求狀況也在左右著其價格。由于它被奔馳 S 級和寶馬 7 系壓制，市場需求不如預期，經銷商為了盡快清理庫存，紛紛采取打折促銷手段，這就使得國內價格相對較低。

相比之下，關于奧迪 A7，雖然沒有具體對比數據清晰展示進口和國產對其價格的影響。但從汽車市場的普遍規律來講，進口奧迪 A7 在進入國內市場時，要面臨運輸成本、關稅等一系列額外費用，這些都會推高其價格。而國產奧迪 A7 如果實現本地化生產，就能夠在一定程度上減少運輸、關稅等成本。同時，國產后在零部件采購等方面可能更具成本優勢，這些因素綜合起來可能會讓國產奧迪 A7 的價格相對進口車型更具競爭力。

綜上所述，進口和國產因素從多個維度影響著奧迪 A7 和 A8 的價格。關稅、消費稅等稅費政策的變化，影響著進口車型的成本；市場供需關系以及本地化生產帶來的成本優勢，則分別從不同方面左右著進口和國產車型的定價策略，最終呈現出不同的價格表現 。