奔馳 CEO 面臨的最大挑戰包括：恢復奔馳的利潤率。

奔馳研發成本飆升，利潤下滑明顯，如 2019 年一季度凈利潤、息稅前利潤同比下降，2018 年營業利潤和稅后利潤大幅降低。

旗下業務部門車型奔馳全球銷量下滑，像 2019 年一季度轎車銷量同比下降 7%，轎車業務部息稅前凈利潤降幅達 37%。

為向電動汽車轉型投入巨大，開發電動汽車和自動駕駛汽車開支使研發成本大增。

奔馳在中國這個全球最大單一市場的汽車銷量連續多月放緩。

此外，奔馳卷入排放門丑聞，面臨德國監管機構的訴訟和召回要求，影響了公司的形象和財務狀況。

戴姆勒的商用車業務盈利能力多年來落后于競爭對手。

面對這些挑戰，奔馳 CEO 需制定有效戰略，提振利潤，為電動汽車業務盈利，如選擇合適生產方式、建設電池生產設施等。同時要解決柴油車問題，大幅削減成本，改善現金流管理，不損害技術優勢，還可能需要進行架構重組等改革。