高速匝道限速規定并非全國統一。雖然 2020 年 11 月 1 日起施行的《高速公路限速標志設計規范》對高速限速做了統一規范，如限速應為 10km/h 的整數倍，相鄰兩個限速路段限速值之差不得大于 20km/h 等，但不同地區會因地理環境、車道數量、實際運營情況等因素，在高速匝道限速上存在差異。實際行車時，還是要以現場的限速標志為準 。

不同省份會依據自身實際情況來制定高速匝道的限速標準。比如一些地勢較為平坦、道路條件良好且車流量相對穩定的地區，高速匝道限速可能會設置得相對較高；而在地形復雜，如多山區、彎道較多，或者車流量較大、事故頻發的路段，高速匝道限速往往會低一些，以此來保障行車安全。

即使在同一省內，不同路段的高速匝道限速也可能有所不同。有些路段由于臨近大型城市、工業園區或者服務區，車輛匯入匯出頻繁，為了避免交通擁堵和事故發生，匝道限速會嚴格控制；而一些偏遠地區、車流量較小的高速匝道，限速或許會稍高一點。

此外，天氣狀況、特殊時段等因素也會對高速匝道限速產生影響。在暴雨、暴雪、大霧等惡劣天氣下，或者節假日、重大活動等交通高峰時期，高速管理部門會根據實際情況臨時調整匝道限速，通過電子顯示屏等方式告知駕駛員。

總之，高速匝道限速規定在全國范圍內沒有統一標準，它受到多種因素的綜合影響。廣大駕駛員朋友們在行車過程中，一定要留意路邊的限速標志，嚴格按照規定速度行駛，確保出行安全與順暢。