武漢比亞迪的生產技術創新之處主要體現在以下幾個方面。

首先是第五代 DM 技術，實現了量產發動機熱效率高達 46.06%，百公里虧電油耗僅 2.9L（NEDC），綜合續航達 2100 公里（NEDC）。能有如此出色表現，是因為其采用了以電為主的動力架構，插混專用高效發動機熱效率全球量產最高，EHS 電混系統通過結構優化減少能量損耗，功率密度提升，插混專用刀片電池能量密度也有所提高，三大核心部件進化讓技術更強大。

其次是全溫域整車熱管理架構，由前機艙、電池、座艙熱管理組成，協同作戰，高溫環境能耗最高節省 10%，低溫下最高節省 8%，確保節能舒適。

還有智電融合電子電氣架構，集成行業首個插混動力域控七合一，實現功能復用和功率密度提升，行業首創芯片集成，芯片算力大幅提升。

此外，像比亞迪漢這樣的車型，自研的刀片電池、DM 混動系統等技術也廣受好評，月銷量突破 3 萬輛，穩居新能源中大型轎車銷量第一。

在智能化與網聯化方面，比亞迪也積極布局，例如推出 DiLink 智能網聯系統，實現車輛與智能手機深度整合。冠軍版車型具備更先進智能科技和更優性能指標，采用全新一代先進駕駛輔助系統，搭載自主研發電動驅動系統，提升續航里程和充電速度，同時還推出燃油車降價計劃，為消費者提供更多選擇。

比亞迪以技術創新為核心驅動力，堅持綠色出行理念，不斷引領行業發展潮流。