特斯拉上海工廠的生產技術創新之處不少。

首先是一體化壓鑄技術，把原本 400 多個零件的車身底部變成一個整體大零件，車身整體減重超 10%，成本下降 40%。這技術大幅提升生產效率，比如 Model Y 的后底板總成系統，原本散件集成一個零件，生產一輛車最快三十多秒。

其次是高度自動化生產線，上千臺機器人在焊裝、涂裝車間工作，自動化率接近 100%。智能物流系統讓物料運輸高效，總裝車間的垂直疊放設計節省空間。

再者是先進的電池技術和組裝工藝，電池能量密度高、充放電快、壽命長，保障車的動力和續航，組裝工藝不斷優化。

還有實時的質量監控和檢測系統，智能管理系統能實時監控生產環節，每個零件都有編號，螺絲扭矩也能監測，視覺檢測技術精準檢測產品問題。

最后是靈活的生產布局和模塊化設計，工廠直線型設計，零件轉運便捷，底盤、車身等模塊化，能快速調整生產計劃和產品結構，節省成本，零件通用性高。