闖紅燈的判定標準是機動車在紅燈亮起禁止通行時，越過停止線并繼續行駛。具體而言，行業標準規定至少要記錄 3 張反映過程的圖片，分別是未達停止線、已越過停止線、越過停止線后有位移的圖片。同時需滿足車輛部分越過停止線、在紅燈亮起時段內、越過停止線后繼續前行這三個條件。只有這些要素都符合，才會被認定為闖紅燈 。

首先，關于車輛越過停止線這一條件。這里強調的是車輛的任何部分，哪怕只是車頭稍微探出停止線，都有可能被認定為越過停止線。也就是說，車輛不能完全停在停止線以內，一旦有超出的部分，就滿足了判定闖紅燈的第一個基礎條件。

其次，紅燈持續亮起這個時間段也很關鍵。必須是在紅燈亮起的過程中，車輛越過停止線才可能被判定闖紅燈。如果紅燈尚未亮起，或者已經由紅轉綠，即便車輛越過停止線，也不符合闖紅燈的判定標準。

最后，越過停止線后繼續前行是重要的一環。若車輛在越過停止線后及時剎住，沒有繼續向前行駛，一般情況下不會被判定為闖紅燈。但要是越過停止線后仍繼續向前開，進入對向車道或在本車道持續行駛，那么就會被認定闖紅燈。

此外，在執法實踐中，是否構成“駕駛機動車違反道路交通信號燈通行”，是由違法行為發生地公安機關交通管理部門根據圖像取證資料來確定的。并且像在交警指揮下闖紅燈、遇紅燈過線立即停車（車頭過線后無明顯位置移動）等特殊情況，不算交通違法。

總之，闖紅燈的判定有著嚴謹且明確的標準。了解這些標準，不僅能讓我們在日常駕駛中更好地規范自己的行為，避免因無知而違法受罰，更能保障道路交通安全，維護有序的交通秩序，讓每一次出行都更加平安順暢。