高速公路收費標準并非全國統一。由于各地經濟發展水平、道路建設與維護成本、地理環境等情況各有差異，這使得收費標準在不同地區有所不同。比如東部沿海城市經濟發達，收費相對高些；中西部地區則相對較低。收費還會因道路等級、車型等因素而變化，平原和山嶺丘陵區造價不同，收費有別。所以，高速公路收費不存在全國統一標準 。

從道路等級來看，造價不同直接影響收費標準。像平原地區高速公路，每公里造價可能在3000萬左右；而山嶺丘陵區，由于地形復雜、施工難度大，造價可達1億元一公里。造價的差異反映在收費上，四車道高速公路收費標準一般為0.45元/標準車公里，六車道及以上則通常為0.6元/標準車公里 。

車型也是決定收費的關鍵因素。客車按座位數劃分，貨車按車軸數等分類收費。2024年1月1日起，全國高速公路對貨車實行統一按車（軸）型收費，這種分類方式更科學合理，能精準反映不同車型對道路的占用和損耗情況。

此外，各地還有特殊的計費規則和優惠政策。例如廣東等地，ETC計費更為準確，還能享受一定的收費折扣，甚至取消樞紐立交匝道收費。ETC的廣泛應用不僅提高了通行效率，費用結算也更精確便捷，給車主帶來了實惠。

總之，高速公路收費標準受到多種因素的綜合影響，在全國范圍內呈現出多樣化的特點。車主在出行前，可通過所在省份交通運輸廳或高速公路管理局的官方網站，了解具體收費標準，以便合理規劃行程，做好費用預算。