奧迪 Quattro 技術的獨特優勢有很多。

在各種復雜的駕駛條件，像雨雪天、冰雪路面、泥濘道路中，它都能保障更好的牽引力和穩定性，大大提升行車安全。

它能優化發動機性能，調整扭矩分配，從而降低油耗，實現更高燃油經濟性。

根據駕駛條件和駕駛員需求，自動調整驅動方式，讓加速性能和操控性能更出色。

具備低附著路面行駛模式，在沙地、雪地等低附著路面上能提供強大牽引力，增強越野能力。

quattro 采用純機械方式進行動力分配，可靠性高，耐用性強，動力響應靈敏。

相比其他四驅系統，通過中央差速器實時根據行駛狀態和路況調整動力分配，冰雪路面、牽引拖車時都能保持出色驅動力。

在行駛安全性和操控性方面樹立了新標準。

quattro 是機械技術，無需添加電子系統，相對更可靠，不會因系統問題出現內部錯誤或故障。

第四代加入電子差速鎖能增強對打滑車輪的制動力。

第五代優化托森差速器與 ESP 系統配合更緊密，安全性更高。

第六代升級托森差速器結構，直線和彎道表現更佳。

第七代采用冠狀齒輪中央差速器，體積小、重量輕。

quattro 能提高牽引力，濕滑路面抓地力好、穩定性和安全性高。

操控出色，高速轉彎時駕駛員能更好控制車輛，加速和轉彎更快，充分發揮車輛性能。

采用空心傳動軸，安置前中后三個差速器，部分差速器有手動鎖止功能，駕駛員可手動控制。

第二代使用托森差速器，有扭矩感應能力，正常駕駛時動力 50:50 分配到前后軸，車輪打滑時中央差速器能更好分配動力。

第三代與自動變速箱匹配，帶有電控多片離合器的行星齒輪中央差速器讓動力充分釋放。