扒胎機主要基于機械傳動、氣動控制、液壓原理及電氣控制來實現拆卸和安裝汽車輪胎的功能。機械傳動通過電機驅動滾輪、杠桿等機構固定、擠壓輪胎；氣動控制利用壓縮空氣驅動氣缸完成關鍵動作。液壓原理控制油液驅動千斤頂升降等，電氣控制則通過按鈕操控液壓和機械結構。各部分協同配合，實現輪胎與輪轂的順利分離與安裝 。

在機械傳動環節，電機就像是扒胎機的“動力心臟”。當啟動扒胎機時，電機開始運轉，帶動一系列精心設計的滾輪和杠桿機構。這些滾輪能夠靈活地調整位置，適應不同尺寸輪胎的需求。而杠桿機構則如同技藝精湛的“舞者”，精準地控制著動作的幅度和力度。專門設計的卡爪會在恰當的時候伸出，緊緊抓住輪胎邊緣，就像一雙有力的大手，將輪胎穩穩固定，為后續的操作奠定基礎。

氣動控制方面，壓縮空氣成為了驅動氣缸的“能量源泉”。當需要執行壓胎、撬胎等關鍵動作時，壓縮空氣迅速涌入氣缸，推動活塞運動。氣缸如同忠誠的“執行者”，按照預設的指令，以穩定而有力的動作完成任務。在壓胎過程中，氣缸施加的壓力恰到好處，既不會損傷輪胎，又能確保輪胎與輪轂之間的連接逐漸松動。

液壓原理在扒胎機中也起著關鍵作用。通過控制油液的流動和壓力，液壓系統能夠驅動千斤頂平穩升降，讓輪胎處于合適的高度。同時，液壓系統還能精準控制剝胎頭的運動，使其以恰當的角度和力度作用于輪胎，助力輪胎與輪轂的分離。

電氣控制則像是扒胎機的“智慧大腦”。操作人員通過控制按鈕，就能輕松對液壓和機械結構進行指揮。無論是啟動、停止，還是調整各部分的動作速度和力度，都能通過按鈕精準實現。

總之，扒胎機各部分緊密協作，共同發揮作用，讓輪胎的拆卸與安裝變得高效且精準，成為汽車維修領域中不可或缺的得力助手 。