摩托車(chē)燒機(jī)油的原因主要有以下這些：

一是活塞環(huán)問(wèn)題。比如活塞環(huán)磨損，會(huì)有啟動(dòng)困難、油耗增大的現(xiàn)象，磨損嚴(yán)重就會(huì)導(dǎo)致排氣燒機(jī)油和缸體磨損。活塞環(huán)安裝方向錯(cuò)誤或密封性差，機(jī)油會(huì)上竄進(jìn)入燃燒室。解決辦法是及時(shí)到專(zhuān)業(yè)的地方檢測(cè)或修理，嚴(yán)重?fù)p壞就更換新的。

二是氣門(mén)密封方面。氣門(mén)密封帶有磨損會(huì)造成缸壓低和燒機(jī)油。氣門(mén)油封失效，機(jī)油會(huì)經(jīng)氣門(mén)桿流入燃燒室。要去 4S 店或修理廠(chǎng)維修。

三是機(jī)油添加不當(dāng)。添加量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大，過(guò)多機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室。通氣管泄漏，機(jī)油會(huì)和廢氣一起溢出。應(yīng)該按標(biāo)準(zhǔn)添加。

四是機(jī)油質(zhì)量問(wèn)題。使用品質(zhì)差或粘度等級(jí)不對(duì)的機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，活塞環(huán)和氣缸壁磨損增加，密封性能下降而燒機(jī)油。渦輪增壓器或其管道、軸承漏油也可能使機(jī)油滲入排氣管。要使用符合汽車(chē)等級(jí)標(biāo)號(hào)的汽油。

五是機(jī)油更換操作有誤。部分用戶(hù)自己更換機(jī)油，操作不當(dāng)或添加量不足都會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。要把舊機(jī)油排空再加新機(jī)油，且量要合適。

六是一些其他原因。如活塞環(huán)油環(huán)彈力過(guò)小、漏光過(guò)大，氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大，氣缸尺寸差、有拉傷溝槽，錐面環(huán)錐度反裝，活塞環(huán)裝配開(kāi)口位置沒(méi)錯(cuò)開(kāi)等。對(duì)應(yīng)的解決辦法是更換相關(guān)部件，重新正確裝配。