新車保養側重于基礎保護與規范養護，舊車保養更注重全面維護和針對性檢查。新車出廠自帶保護膜，過度保養車漆可能適得其反，購車三個月內不急于打蠟，機油更換遵循原廠規定，保養周期相對固定。而舊車由于使用年限較長，零部件磨損較大，需要定期清灰鍍膜，根據發動機狀態選擇合適的機油，并依據車況適當縮短保養周期。

在車漆保養方面，兩者也大不相同。新車出廠時自帶的保護膜能起到一定保護作用，因此不宜進行機器打磨鍍膜和封釉這類保養，同時要控制洗車次數，避免頻繁清洗損傷車漆。洗車時，使用質量好的毛巾輕輕擦拭，停車盡量選擇背風處或者車庫，減少外界因素對車漆的損害。舊車則需要定期清理表面灰塵，雨后要立即清洗，防止雨水侵蝕車漆。避免在烈日高溫下洗車，洗車后使用柔軟專用布擦拭。為了更好地保護車漆，舊車還需要定期鍍膜。

打蠟頻率也有區別。新車購回至少三個月內不建議打蠟，過早打蠟可能破壞原廠保護膜。而舊車則要根據停車環境來確定打蠟頻率，一般每2 - 4個月打一次蠟。如果停車環境較差，可適當增加打蠟次數。

機油選擇是另一個關鍵差異點。新車按照原廠規定的粘度和級別更換機油即可。舊車由于發動機經過長時間使用，磨損程度不同，要根據發動機的實際狀態選擇機油。比如出現燒機油現象的舊車，通常需要使用高粘稠度的機油來保證發動機的正常運轉。

此外，舊車的保養項目更為繁雜。像變速箱、潤滑系統、冷卻系統、燃油系統以及動力轉向系統等，都需要根據不同的公里數和出現的異常情況進行針對性保養。

總之，新車和舊車的保養各有側重。新車需在遵循原廠規定的基礎上，做好基礎養護；舊車則要依據車況，進行全面且細致的檢查與維護，確保車輛能始終保持良好狀態，安全行駛。