長城汽車董事長魏建軍在技術創新方面舉措多樣且成效顯著。在發動機技術上，采用采購與自研結合模式，建立完善研發體系；電動化進程中，加大核心技術投入，探索多元前沿技術；智能化領域，優化咖啡智能平臺架構，推動智能座艙與駕駛發展。此外，憑借國內八大研發基地開展眾多前瞻性項目。這些舉措助力長城汽車在技術創新之路上穩步前行，不斷提升競爭力 。

在發動機技術的鉆研上，魏建軍展現出長遠的目光與堅定的決心。2000年成立長城內燃機公司，這一決策為長城汽車的自主研發之路奠定了堅實基礎。經過多年的磨礪，2009年自主研發出代號4G13的發動機，這是長城汽車在發動機領域的一次重大突破，標志著其研發能力的逐步成熟。此后，長城汽車持續在發動機技術上深耕，不斷提升發動機的性能與品質。

電動化浪潮下，魏建軍帶領長城汽車積極投身其中。加大在電池等核心技術上的投入，不僅在純電動領域取得亮眼成績，讓新能源汽車收獲良好市場反饋。同時，企業積極探索混合動力、氫燃料電池等前沿技術，力求在電動化的賽道上全面布局，滿足不同消費者的需求，使產品線能夠覆蓋更廣泛的市場領域。

智能化時代，魏建軍又引領長城汽車搶占先機。通過優化咖啡智能平臺的整車電子電氣架構，實現硬件資源的高效整合與軟件功能的快速迭代。這一創新為智能座艙和智能駕駛的發展提供了有力支撐。在智能座艙打造上，實現高帶寬、低延遲數據傳輸，帶來流暢人機交互體驗；在智能駕駛領域，能實時處理傳感器數據，提升車輛安全性和可靠性。

長城汽車董事長魏建軍的這些技術創新舉措，全方位推動了長城汽車的發展，使其在發動機、電動化、智能化等多領域取得進步，為品牌的持續發展注入強勁動力 。