北京新能源車展上的新能源車型續航能力提升方法有多種。

首先是電驅系統的升級換代，如北汽 BJ30 的世家級越野魔核電驅超級驅動方案和吉利 11 合 1 智能電驅系統等，在輕量化、高效率、高安全性、低噪音上有所突破，讓響應速度、續航水平等核心能力都得到了提升。

其次是電池的固態化，像蔚來 ET7 150 度電池和智己 L6 的光年電池，采用固態和液態混合的電解液，性能向固態電池邁進，能解決可靠長續航和安全性問題。

再者是 800V 平權時代加速到來，高電壓意味著充電功率增加、充電時間縮短，還能優化電氣部件設計，降低車內重量和提高空間使用效率，像 15 萬級的極狐阿爾法 T5 也擁有了 800V。

還有快充電池的普及，像理想 MEGA 的 5C 電池充電峰值功率高，但超充站數量受限，價格親民的 2C 電池有機會普及，可從 2C 或 3C 慢慢推進。

電池的全新布局也很重要，像阿維塔 12 H 型三元鋰電池下潛式和超薄的設計，降低底盤重心，增加座艙內部空間，不損失續航里程。

最后是充電樁玩物聯網，能遠程監控、故障診斷和智能調度，自動識別不同車輛和充電需求，根據電網負荷和用戶需求實時調整充電功率和時間，優化充電過程。