北京新能源車展的規模非常大。

全球首發車達 117 臺，其中合資車企首發車 30 臺；概念車有 41 臺，新能源車型更是多達 278 款。

上一屆北京車展的新能源車為 160 臺，而本屆大幅增加。在 2018 年的北京車展中，新能源汽車達 174 臺，其中中國車企的新能源汽車約占總數的 71%。

本屆車展不僅參展的新能源車型數量眾多，而且還有很多新特點。比如新能源成為主流，在 4 月上半月，新能源乘用車零售滲透率已超燃油車。

眾多大佬主動站臺，為中國新能源汽車吶喊助威。

此外，自主品牌主機廠全面展示煥新產品矩陣，擴大市場影響力，預計帶動消費者購車情緒和在手訂單積累，助力新能源產品銷量增長。新能源相關的基金和 ETF 也便于投資者把握熱點機會。

從國際視角看，我國本土車展影響力趕超傳統國際知名車展，海外經銷商、投資者、研發人員密集撲向中國車企展臺。

中國汽車出口增長強勁，在全球新能源汽車銷售市場占據重要地位。我國新能源汽車產業不斷發展，完成產業重塑和換道超車，鋰離子蓄電池技術領先，智能駕駛和互聯網技術有突破，公共充電樁普及，產業鏈完備。

在這場產業變革中，國產新能源汽車引領產業變化，引導良性競爭，造福廣大消費者，正迎來屬于自己的“黃金時代”。