比亞迪車展上的新能源車型續(xù)航表現(xiàn)如何?

比亞迪車展上的新能源車型續(xù)航表現(xiàn)十分出色,亮點頗多。不同類型的車型皆提供了多種續(xù)航選擇,可滿足多樣的市場需求。其中轎車漢 EV 創(chuàng)世版單電機版純電續(xù)航可達 715km;SUV 新款唐 EV 換裝電池,CLTC 續(xù)航最高達 730 公里;MPV 比亞迪 M6 NEDC 工況續(xù)航為 420 公里和 530 公里;皮卡 BYD SHARK 綜合續(xù)航長達 840 公里。各款車型續(xù)航多元,盡顯品牌技術(shù)實力。

具體來看,海豹系列車型的續(xù)航同樣可圈可點。海豹 06 GT綜合最大續(xù)航能夠達到605km,為駕駛者的出行提供堅實保障;海豹 DM - i滿油滿電超 1100km,在長途旅行中無需頻繁停靠加油充電,其高配車型純電續(xù)航200km(NEDC ),城市通勤也毫無壓力。海獅 07 EV最大單次旅行里程可以達到550公里或610公里 ,無論是日常出行還是城際短游,都能輕松勝任。

此外,比亞迪唐DM-i參加上海車展時也展示出驚人實力。該車采用DM-i超級混動系統(tǒng)搭配磷酸鐵鋰“刀片電池”,綜合續(xù)航可達1050km,在綜合續(xù)航里程以及虧電狀態(tài)下的綜合油耗方面都堪稱優(yōu)秀。

比亞迪在新能源車型續(xù)航方面下足功夫,車展中展示的產(chǎn)品幾乎覆蓋了各個汽車品類,且每一款產(chǎn)品都能拿出亮眼的續(xù)航數(shù)據(jù)。無論是追求長距離純電續(xù)航的消費者,還是需要油電結(jié)合滿足多樣化出行的用戶群體,都能在比亞迪這里找到適合自己的車型。這種技術(shù)上的優(yōu)勢和產(chǎn)品多樣性,無疑將推動比亞迪在新能源汽車市場邁向新高度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價

最新問答

捷途旅行者論壇中討論最多的配置集中在2.0T四驅(qū)車型的越野性能與智能駕駛組合,其中2024款2.0TD DCT四驅(qū)穿越PRO娛樂版是核心焦點。這款車型以17.59萬元的指導(dǎo)價,平衡了硬派越野需求與日常實用配置:其搭載的中央差速鎖+后橋差速鎖
榮威RX6的實際油耗表現(xiàn)需結(jié)合動力類型與使用場景綜合判斷,參考同品牌同級別SUV及動力總成的油耗數(shù)據(jù),其燃油版車型城市工況油耗或在9-11升/百公里,綜合油耗約7-8升/百公里,若為插電式混合動力版本,虧電狀態(tài)下油耗可能在4.5-5升/百公
問界M7車系中,僅2026款純電Ultra六座四驅(qū)版的空氣懸掛支持手動調(diào)節(jié)。這款車型標配的雙腔空氣懸掛,通過懸架升降、阻尼、預(yù)壓三組旋鈕的操作,可實現(xiàn)多維度的手動調(diào)整:升降旋鈕能切換高低檔位,適配平坦道路的低檔位與非鋪裝路面的高檔位;阻尼旋
東風日產(chǎn)騏達三廂的油耗處于緊湊型兩廂車中的偏低水平,兼顧燃油經(jīng)濟性與家用實用性。根據(jù)2024款車型的官方WLTC綜合油耗數(shù)據(jù),其1.6L CVT酷動版與智行版油耗為6.1L/100km,智尊版為6.14L/100km,配合50L油箱容積,滿
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家