自動汽車變速箱和手動變速箱哪個更省油并無絕對答案，二者在不同情形下各有優勢。手動變速箱結構簡單、零件少，理論傳動效率可達92%以上，老司機能憑借經驗技巧，依據路況合理換擋來省油；自動變速箱雖構造復雜、傳動效率低些，但如今通過增加檔位數、優化換擋邏輯等技術改進，在長距離和高速路況下，也能有不錯的燃油經濟性。

手動變速箱由于其內部結構相對簡單，在整個扭矩路徑（從發動機到車輪端）的零部件比自動變速箱要少很多，這使得它在傳動過程中的能量損失相對較小。理論上來說，手動擋車輛的司機可以根據實際情況，靈活且隨機應變地轉換檔位，以此間接節省油耗。特別是對于駕駛經驗豐富的老司機而言，他們能夠很好地把握換擋時機，讓發動機始終保持在較為經濟的轉速區間工作。而且在過去，手動擋車還能在空擋上利用慣性進行滑行（不過需要強調的是，空擋滑行存在極大安全隱患，并不建議大家嘗試），這在一定程度上也能降低油耗。

然而在城市擁堵路況下，手動擋頻繁換擋的操作會讓很多駕駛者疲憊不堪，一旦換擋時機把握不好，就可能導致發動機轉速不合理，反而增加油耗。相比之下，自動變速箱的優勢就凸顯出來了。如今的自動變速箱技術發展迅速，通過增加檔位數，能讓發動機在更多不同的工況下找到更合適的轉速匹配，從而提高燃油經濟性。例如，一些先進的自動變速箱已經擁有9速甚至10速，在高速行駛時，較低的發動機轉速就能滿足動力需求，自然就更省油。同時，優化后的換擋邏輯也讓換擋更加平順、合理，減少了不必要的動力損失。

此外，根據工信部綜合工況的油耗數據來看，部分自動擋車型在特定的測試條件下，確實表現得比手動擋更省油。但要知道，實際駕駛中每個人的駕駛習慣和方式都千差萬別，這對油耗的影響也非常大。有些人駕駛自動擋車輛時，喜歡大腳油門、急加速急剎車，這樣的駕駛風格無論開什么變速箱的車都不會省油；而如果駕駛者能保持平穩的駕駛風格，自動擋車型也能展現出良好的燃油經濟性。

綜上所述，自動汽車變速箱和手動變速箱在省油方面不能簡單地一概而論。手動變速箱有著結構和理論上的優勢，更考驗駕駛者的技術；自動變速箱則依靠不斷進步的技術來縮小與手動擋在油耗上的差距，并且在駕駛便利性上更勝一籌。最終哪種變速箱更省油，關鍵還是取決于車輛的行駛路況、駕駛者的習慣以及變速箱本身的技術水平等多種因素。