法拉利博物館的歷史背景是什么?

法拉利博物館的歷史背景較為豐富。

恩佐·法拉利出生于意大利摩德納,他的賽車生涯始于 20 世紀(jì) 20 年代。

法拉利車隊(duì)于 1929 年成立,起初是作為阿爾法羅密歐的賽車部門。

1939 年,恩佐·法拉利成立了 Auto Avio Costruzioni 公司,主要生產(chǎn)飛機(jī)零件。

1943 年,總部遷往馬拉內(nèi)羅。

1947 年,法拉利汽車制造公司成立,同年研發(fā)出以自己名字命名的法拉利 Tipo 125 S,并在車身上首次應(yīng)用躍馬標(biāo)識(shí)。

在恩佐·法拉利實(shí)現(xiàn)夢想的過程中,他的故居幾經(jīng)周轉(zhuǎn),最終被一家名為 Fondazione Casa NaTALE Enzo Ferrari 的機(jī)構(gòu)買下,并改造成博物館。

帶頭宣稱要建設(shè)博物館的是著名建筑師 Jan Kaplicky,2003 年就開始規(guī)劃,不幸的是他在 2009 年離世,將未完成的囑托交給了同事 Andrea Morgante。

博物館總占地面積 54000 平方英尺,頂棚采用法拉利 Logo 上的黃色,形狀像法拉利的引擎蓋。

里面有各種展車、罕見的文件和設(shè)計(jì)圖紙,還有多媒體體驗(yàn)中心、教育和討論專區(qū),配套設(shè)施包括書店、咖啡館以及辦公室。

除了元旦和圣誕節(jié),天天營業(yè),營業(yè)時(shí)間為上午 9:30 至下午 18:00/19:00。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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