哈弗在新能源領域的布局廣泛且深入。在產品規劃上，2023 年加速優化結構，密集推出 15 款新能源車型實現全場景覆蓋，2024 年還將推出更多產品，且宣布未來只做四驅，如二代哈弗梟龍 MAX、哈弗猛龍等車型已亮相。技術研發方面，投入大量資源，發布智能四驅電混技術 Hi4 等。產業鏈上，投資鋰礦、研發動力電池等。此外，營銷層面舉辦新能源購車節，還積極拓展海外市場 。

在技術研發領域，哈弗更是不遺余力。智能四驅電混技術Hi4的發布，無疑是其在新能源征程上的一大創舉。這項技術打破了傳統四驅成本壁壘，顯著提升了驅動效率，降低了能耗，實現50:50軸荷比，讓動力分配更加精準，極大地提升了車輛的主動和被動安全性。就像二代哈弗梟龍MAX和哈弗猛龍，均搭載這一先進技術，為用戶帶來更高效、更安全的駕駛體驗。

產業鏈布局上，哈弗構建了一條完整且堅實的體系。上游對鋰礦進行投資，確保原材料的穩定供應；中游大力研發動力電池，建立專業的研發團隊和生產基地，保障核心部件的品質與技術先進性；下游配件廠、整車生產廠以及供應商緊密配合，形成了高效運轉的產業閉環。

營銷戰略層面，哈弗同樣別出心裁。舉辦行業首個新能源購車節，吸引眾多消費者目光，提升品牌影響力。在海外市場，積極響應“一帶一路”倡議，深耕巴西市場，計劃未來十年投資超100億雷亞爾，拓展經銷商網絡，升級工廠，推出多款新能源車型，展現出其全球化的布局野心。

總之，哈弗在新能源領域從產品規劃、技術研發、產業鏈打造到營銷推廣，各個環節都緊密相扣、協同發展。憑借著全方位的布局，哈弗正穩步邁向新能源汽車的新征程，有望在激烈的市場競爭中脫穎而出，為消費者帶來更多優質的新能源出行選擇 。