新能源貨車的市場前景廣闊，值得期待。

首先，政策優勢明顯，購買新能源貨車可免購置稅，在很多地區還有路權優勢。

其次，市場占有率逐步擴大，雖長途大宗貨物運輸仍以傳統貨車為主，但在城市配送、短途物流領域有成為主流的機會。

再者，新能源技術不斷發展，電池技術進步讓續航里程增加、充電速度提升，為新能源貨車發展提供保障。

然而，當前新能源貨車發展也面臨一些挑戰。由于貨車單次和總體行程較長，新能源貨車存在經常充電、電池耐久度下降等問題，這讓很多貨車司機不敢輕易選擇。而且傳統燃油貨車地位根深蒂固，貨車司機接受度低，不愿冒險嘗試，尤其擔心電池損毀后的巨大更換支出。

從市場規模看，新能源物流車行業規模有起伏。2017 年規模達到峰值，之后受補貼政策影響有所下降，近年又逐步回升。國家出臺的設備更新和消費品以舊換新行動方案，重點淘汰國四排放標準以下的柴油貨車和舊電動公交車，為新能源貨車發展帶來機遇，刺激商用車行業更新換代。

從具體車型看，城建物流車方面，深圳市因政策支持推廣效果顯著，比亞迪、開沃等企業表現突出，但價格較高，未來成本控制是關鍵。純電動牽引車在深圳等城市有推廣，未來潛力巨大。

總之，新能源貨車市場前景樂觀，但普及仍任重道遠，需克服諸多困難，不斷創新發展。