特斯拉在全球市場的布局，離不開以下人物的推動。

首先是埃隆·馬斯克，他在 2004 年對特斯拉投資 630 萬美元，確立領導地位，不僅在早期為公司注入資金，還在金融危機時個人增資，并成功吸引戴姆勒、豐田投資及美國能源部貸款，確保資金鏈。

通過推出不同車型，如 Roadster、Model S、Model X、Model 3、Model Y 等，不斷擴大市場份額。帶領特斯拉成功上市，為擴張和研發籌集資金。建設超級充電站網絡，提升電動車實用性和市場接受度。開放專利，推動行業發展。進行垂直整合與技術自研，建立超級工廠，實現成本控制和競爭力提升。積極開拓全球市場，在中國建立超級工廠，實現國產化。持續投資技術創新，確保技術領先。面對挑戰及時調整戰略和優化流程，加強品牌建設。

廖凱原作為特斯拉的第三大股東，在特斯拉股價低迷時堅定支持，隨著公司業績扭虧為盈，其身價也大幅上漲。

馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧作為特斯拉的共同創始人，為公司的起步奠定了基礎。

馬斯克以其遠見、創新和對可持續能源的承諾，是特斯拉成為全球知名品牌的關鍵。他的一系列舉措讓特斯拉從瀕臨破產走向全球擴張，成為行業領軍企業。