比亞迪的續航技術未來會有顯著的發展。

目前，比亞迪在電池技術領域已取得重大突破，第二代刀片電池研發進展顯著，有望年內商用，能量密度提升至 190Wh/kg，純電車型續航里程有望突破 1000km。

第五代 DM 技術更是帶來了跨越式的進步，續航達到 2100 公里，虧電油耗僅 2.9L。其背后核心在于發動機 46.06%的恐怖熱效率數字、刀片電池直冷系統的提升、三電系統的進一步集成化、乘員艙空調能耗的優化、風阻的降低等整車細節的全面優化。

比亞迪一直堅持長期主義，從第一代 DM 技術至今已行進 16 年。

如今，第五代 DM 技術讓王朝系列和海洋系列殊途同歸，進一步助力新能源全面決勝燃油。

同時，比亞迪還秉持整車智能的理念，如空氣懸掛結合攝像頭可提前調整舒適性。在平臺與用戶需求方面，能將高級產品的體驗下沉，如數字鑰匙技術。

在電池類型方面，比亞迪計劃到 2027 年實現固態電池量產，并小規模搭載到部分高端新能源車型上，到 2033 年進入快速擴展期，屆時成本將進一步下降。未來，比亞迪會繼續在電池技術上發力，提升能量密度和安全性，優化電池包設計，為用戶帶來更長續航和更好的使用體驗。