豐田SUV車型的四驅系統性能相當出色。

以RAV4為例，其四驅系統采用了豐田獨有的特斯拉系統，能自動切換四驅模式，適應不同路況，如濕滑或深溝路段，提升車輛安全性能。還能在不同車速下自動控制驅動力，優化操控性。四驅模式豐富多樣，有普通、雪地、沙漠、深溝等模式，可根據需求自行選擇。四驅系統可靠性高，豐田的特斯拉系統已使用多年，兼容性也不錯，能提供可靠駕駛體驗。而且維修保養費用相對較低。

威蘭達同樣表現優異，在售賣的7款燃油版車型中，3款配備四驅系統，雙擎版還有專屬電子四驅系統可選。其搭載了DTC智能四驅系統、DTV動態矢量四驅系統、E-Four電子四驅系統。

DTC智能四驅以前輪驅動為主，在起步和急加速時介入，能應對簡單非鋪裝路。DTV動態矢量四驅在后軸兩側增加雙電磁連軸器，增強電子輔助系統，左右后輪扭矩能在0：100-100：0之間變換。E-Four電子四驅由電機組成，無傳統傳動軸，能自動分配前后軸動力。

威蘭達全系四驅車型均提供AIM四驅綜合管理系統，協調多個系統提升駕駛質感，還支持多地形四驅模式或多種駕駛模式選擇，提高行駛穩定性和“可玩性”。在日常城市路況四驅“存在感”低，但高速過彎和急加速時能發揮作用，使整車動態更穩定。在良好鋪裝路面可斷開后驅動橋，實現出色燃油經濟性。面對低附著路面能靈活分配驅動力，無論是行駛穩定性還是應急脫困都有現實意義。

總之，豐田SUV的四驅系統在性能、模式、可靠性和經濟性等方面都有出色表現。