國產品牌汽車的智能化發展態勢良好，正處于快速進步與普及階段。近年來，中國智能汽車銷量與滲透率大幅提升，中高端量產型乘用車智駕水平向更高級別邁進。諸多車企積極布局，發布智能化戰略，高階智駕技術加速下沉。同時，國產汽車在智能化體驗上優勢盡顯，貼合本土需求。此外，借助新技術開啟“搶位戰”，未來競爭模式多元，產業重點也更注重質量 。

在銷量與滲透率方面，2019 - 2023年期間，中國智能汽車銷量從0.04億輛增長至0.12億輛，滲透率更是從18.5%飆升至57.1%，年復合增長率高達34.2%，遠超全球平均增速，全球占比也顯著提升，且未來還有較大上升空間。國內中高端量產型乘用車智駕水平，正從主要的L2階段，朝著更高級別穩步邁進，L2 - L3級車輛滲透率快速提升，為智能駕駛的普及打下堅實基礎。

眾多國產品牌車企積極投身智能化浪潮。長安汽車發布“北斗天樞2.0”計劃，華為為L3級別智能駕駛精心籌備，吉利汽車也將發布AI智能化戰略。2024年乘用車L2級及以上輔助駕駛滲透率超五成，預計今年接近65%，高階智駕技術不再是高端車型的專屬，比亞迪宣布全系搭載，覆蓋價格下探至10萬元以下，打破“智駕即高價”的傳統認知。

在智能化體驗上，國產汽車展現出獨特優勢。華為鴻蒙座艙、理想AD Max 3.0等系統，深度融合AI與物聯網，實現全場景覆蓋。依托本土大數據，國產車機系統針對性地開發出方言識別、擁堵路況自適應等功能，極大地提升了用戶體驗，讓科技更貼近生活。

近期，多家中國車企接入DeepSeek，開啟智駕技術“搶位戰”，為智能化發展注入新動力。未來，汽車行業競爭模式將更加多元，車企趨向構建汽車生態，產業重點也從追求速度轉變為注重質量，致力于為消費者提供更優質、更智能的汽車產品 。

總之，國產品牌汽車在智能化發展的道路上成果豐碩，無論是技術進步、市場普及，還是用戶體驗優化，都取得了顯著成績。在未來，隨著技術創新與模式變革，國產品牌汽車智能化發展必將迎來更輝煌的篇章。