駕駛輔助系統在惡劣天氣下的表現會受多種因素影響，表現有好有壞。惡劣天氣會從感知、決策和控制三方面對其產生干擾，比如在感知方面干擾傳感器探測，決策方面讓系統難做出正確判斷，控制方面影響車輛操控。不過，也有部分車型表現卓越，像北汽極狐在雨霧天能穩定行駛、精準識別剎車。還有智界 R7 能主動提醒并監測車輛狀態。

具體來說，不同的惡劣天氣對駕駛輔助系統的影響各不相同。在暴雨天氣中，雨水會大量附著在傳感器上，比如攝像頭鏡頭會被水珠遮擋，雷達波也會受到雨水的散射干擾，這就使得傳感器獲取的信息變得模糊不準確，導致系統難以精確識別周圍的車輛、行人以及道路標識。在大霧天氣里，能見度極低，同樣會嚴重影響傳感器的探測范圍和精度，駕駛輔助系統可能無法及時感知到前方的障礙物，做出的決策也會存在偏差。

而在冰雪天氣下，除了傳感器受到影響外，路面的摩擦力減小，車輛的操控性能大幅下降。駕駛輔助系統在控制車輛制動和轉向時會面臨更大的挑戰，稍有不慎就可能出現失控的情況。

不過，北汽極狐駕駛輔助系統在惡劣天氣下就有著出色的表現。在雨霧天氣中，它憑借先進的傳感器技術和優化的算法，能夠穩定行駛，精準識別前方路況并及時剎車。智界R7的智能駕駛輔助系統采用華為ADS 2.0，配備多種傳感器，面對惡劣天氣時，它會主動提醒駕駛員開啟相應安全設備，并實時監測車輛狀態，為行車安全提供了有力保障。

總的來看，盡管惡劣天氣給駕駛輔助系統帶來諸多挑戰，但隨著技術的不斷進步，越來越多的車型能在惡劣天氣中展現出不錯的性能。汽車制造商們也在持續發力，通過優化傳感器技術、改進算法、加強防滑等控制功能，提升駕駛輔助系統在惡劣天氣下的表現，為駕駛者創造更安全可靠的出行環境 。