皮卡報廢年限的規定主要依據以下幾個方面制定。

首先，車輛屬性和使用特點，皮卡作為輕型載貨汽車，主要用于載貨運輸，長期載貨使得車輛部件磨損老化快，如懸掛系統、輪胎等承重部件，影響安全性和性能，所以要設定報廢年限確保交通安全。

其次，技術發展和環保要求，汽車技術進步和環保標準提高，老舊皮卡可能無法滿足新要求，如發動機排放不符合標準，污染環境，設定報廢年限能推動車輛更新換代和環保。

再者，經濟成本和維修難度，皮卡使用久了維修成本增加，零部件可能難獲取，維修難，車輛價值大幅下降，繼續使用不劃算，設定報廢年限引導車主合理安排車輛使用和更新。

在我國，一般情況下，皮卡的強制報廢年限通常為 15 年或者行駛里程達到 60 萬公里，達到其中一個條件就需強制報廢。

但部分地區逐步開放皮卡，取消 15 年報廢規定，不過仍需執行行駛里程達到 60 萬公里報廢的規定。

此外，如果皮卡整改為“小專手續”的輕型非載貨專項作業車，報廢年限變為 30 年，但不同地區對于“小專手續”皮卡車的管理和認定標準可能不同，購買時要提前了解當地政策規定。

總之，具體報廢年限請以當地法規為準。