車降價的幅度一般由時間、政策、市場供需、4S 店情況、金融政策、市場競爭等多種因素共同決定。在時間上，年末、銷售淡季、車展期間等往往優惠更多；政策方面，購置稅減免、新能源補貼等影響明顯；市場供需緊張則優惠小，供大于求優惠大；4S 店為完成任務或獲廠家支援時優惠加大；金融政策如低息貸款可降低購車成本；市場競爭激烈時，廠商為爭份額也會降價。

時間因素中，年末12月是關鍵節點。車企和經銷商為達成年度銷售目標，會頻繁開展促銷活動，降價幅度往往較大。1月作為銷售淡季，為吸引消費者，也會給出不少優惠。新車型發布前后，為清理舊款庫存，舊車型常常大幅降價。春季4月車展、夏季7 - 8月旅游需求增加時，以及秋季10月新品促銷階段，優惠也較為可觀。

政策方面，影響十分顯著。如2022年6月至12月，單車價格不超30萬元、排量不超2.0升的乘用車減半征收車輛購置稅，這一政策直接影響了汽車價格。新能源汽車補貼政策調整，同樣會改變購買成本。

市場供需關系對降價幅度影響重大。當產能受限或車型供不應求時，優惠幅度通常較小；而當市場供大于求，庫存積壓，為了盡快售出車輛，經銷商就會加大降價力度。

4S店的情況也不容忽視。廠家支援金不同，優惠有別；地域差異導致不同地區優惠幅度不同；特定月份為完成銷量任務，4S店優惠可能更大。

金融政策也會助力降價。低息、免息貸款或零首付政策，可降低購車成本，從另一個角度實現優惠。市場競爭激烈時，若對手優惠大，為了爭奪市場份額，本車型優惠也會相應增加。

總之，車降價幅度是多種因素交織作用的結果。消費者購車時，需綜合考量這些因素，抓住有利時機，爭取以更實惠的價格購得心儀車輛。