奔馳 R350 的動(dòng)力性能在實(shí)際駕駛中的感受不錯(cuò)。

市區(qū)行駛時(shí)，超過兩噸的車身重量并未讓路面彈跳明顯，油門反應(yīng)平順細(xì)膩，輕輕踩下，四驅(qū)設(shè)定的 R350 引擎出力溫順輕柔，速度提升平穩(wěn)不突兀，以舒適步調(diào)漸進(jìn)加速。

其搭載的 3.5 升 V6 引擎在 1500 至 2000 轉(zhuǎn)速間游走輕松，7G-TRONIC 七速手自一體變速箱靈敏細(xì)膩，檔位切換綿密，不仔細(xì)看轉(zhuǎn)速表幾乎感受不到銜接變化。

遇到工程路段顛簸，避震懸吊吸震性能優(yōu)異。想超車時(shí)深踩油門，能感受到 35.7kgm 扭力奔放輸出。但在市區(qū)，動(dòng)力還沒全力發(fā)揮車陣就已被拋在身后，這表明市區(qū)不是它能充分發(fā)揮的地方。

改款后的 R350 有多種動(dòng)力配置，汽油款國(guó)內(nèi)已引進(jìn)，其與 R500 相比，動(dòng)力儲(chǔ)備有區(qū)別，R350 相對(duì)恬淡閑適。

從車主評(píng)價(jià)看，動(dòng)力上提速較快，開起來夠用，只是車身自重較大起步有些猶豫，敢給油超越一般 B 級(jí)車沒問題。

高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備足夠，超車輕松，但 160 公里/小時(shí)以后會(huì)乏力。

R350 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒有渦輪給力，沒有推背感。

綜合來看，奔馳 R350 動(dòng)力性能能滿足日常使用，在特定情況下可能會(huì)讓人覺得不夠強(qiáng)勁。