東風標致 508 的操控性能相當出色。它的方向盤輕盈且指向精準，駕駛視野開闊，即便是新手或女性駕駛者也能輕松駕馭。動力上，發動機與變速箱匹配良好，加速平順有力。底盤扎實，懸掛調校得當，高速過彎穩定，還能有效過濾顛簸。此外，一些細節配置也提升了操控體驗。在多種駕駛場景下，東風標致 508 都能憑借出色操控性能，為駕駛者帶來滿意的駕駛感受 。

在動力系統方面，東風標致 508 搭載的 1.6T 和 1.8T 發動機，匹配 6 擋和 8 擋手自一體變速箱，日常駕駛動力充沛。特別是 1.8T 渦輪增壓發動機配合 8AT 手自一體變速箱，最大馬力可達 211 匹，峰值扭矩 300 牛米，加速迅猛，起步反應迅速，讓超車變得輕松自如。油門阻尼設計恰到好處，動力輸出線性且響應迅速，無論是市區的走走停停，還是高速上的疾馳，都能提供平滑有力的駕駛感受。

底盤懸掛部分堪稱一絕。它采用前后獨立懸架，高配車型還配備可變懸架系統——AMVAR 可變獨立懸架技術。這一技術可根據駕駛模式智能調節減震器阻尼，在運動模式下，底盤硬度增加，高速過彎時車身能保持良好的穩定性，側傾極小；若選裝舒適模式，底盤則更顯柔軟，能有效過濾路面顛簸，即便通過路面接縫，車身的稍許余振也不會明顯影響操控性。

細節之處更見真章。其轉向系統清晰精準，較小的轉向齒比抵消了長軸距帶來的轉向遲緩，機械液壓可變助力轉向保留了真實的操控特性。車輛還配置了隨動轉向大燈，轉彎時可更好地照亮前方道路，消除潛在事故隱患。ESP 系統采用德國博世最新的 8.1 版本 4 通道技術，能單獨控制每個車輪，進一步提升了行車安全性與操控穩定性 。

東風標致 508 在動力、底盤懸掛以及細節配置等多方面協同發力，展現出卓越的操控性能。無論是追求駕駛激情的老司機，還是初入駕駛領域的新手，都能在這款車上找到獨特的駕駛樂趣與安心體驗。