特斯拉召回的原因主要有以下幾點(diǎn)：

一是汽車(chē)顯示屏上的警示燈字體大小存在問(wèn)題，字體過(guò)小無(wú)法確保安全駕駛，可能會(huì)影響關(guān)鍵安全信息的可見(jiàn)性，從而增加發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

二是部分車(chē)輛的前行李箱蓋存在無(wú)法鎖緊的問(wèn)題，可能在車(chē)輛行駛中意外上掀，進(jìn)而影響駕駛的視線，對(duì)安全造成隱憂。

三是涉事車(chē)輛在自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向功能開(kāi)啟情況下，駕駛員可能誤用 2 級(jí)組合駕駛輔助功能，增加了涉事車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

四是某型號(hào)的汽車(chē)不能準(zhǔn)確地探測(cè)到前備箱的蓋子打開(kāi)，導(dǎo)致“前備箱沒(méi)有上鎖”的警告，若汽車(chē)前部的艙蓋是開(kāi)啟的，但沒(méi)有被系統(tǒng)偵測(cè)到，此時(shí)汽車(chē)在運(yùn)行時(shí)，很有可能會(huì)因強(qiáng)烈的空氣流動(dòng)而掀起前部后備箱蓋，最壞的情況會(huì)擋住司機(jī)的視野，嚴(yán)重的話還會(huì)把前車(chē)窗給砸破，對(duì)行車(chē)造成很大的威脅。

針對(duì)這些問(wèn)題，特斯拉采取的解決措施包括通過(guò)無(wú)線軟件更新、遠(yuǎn)端升級(jí)、對(duì)系統(tǒng)軟體進(jìn)行更新、對(duì)硬件進(jìn)行更新、為涉事車(chē)輛推送新開(kāi)發(fā)的功能、增加額外的自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向控制及相關(guān)提示、對(duì)行李箱鎖實(shí)際出現(xiàn)故障的車(chē)輛提供免費(fèi)修復(fù)服務(wù)等。對(duì)于無(wú)法通過(guò)在線 OTA 技術(shù)解決問(wèn)題的車(chē)型，特斯拉會(huì)通過(guò)服務(wù)中心聯(lián)系用戶(hù)，為用戶(hù)免費(fèi)升級(jí)相關(guān)軟件，解決安全問(wèn)題。