特斯拉在自動駕駛方面取得諸多進展。當地時間4月14日，其CEO馬斯克稱即將實現通用的、純AI的全自動駕駛解決方案，該方案依賴攝像頭與自研AI芯片，由AI軟件驅動。特斯拉德克薩斯工廠用無監督FSD技術運送汽車，積累超50000英里駕駛里程。此外，特斯拉計劃2025年第一季度將FSD推向中國和歐洲市場，FSD系統升級后處理復雜路況能力提升，還發布了無人駕駛出租車計劃 。

特斯拉純視覺方案可謂一大亮點，它成功復刻生物智能，其神經網絡架構具備進化效率，能夠形成全景認知。這一方案的出現，極大地改變了產業邏輯，引發了產業鏈式反應，為自動駕駛普及路徑帶來了全新的塑造。

在市場推進方面，雖然此前計劃2024年底獲其他市場許可可能推遲，但馬斯克訪華有力推動了FSD在中國落地。目前，FSD累計行駛里程超16億英里，并且在中國已逐步解決入華障礙，通過了國家車輛數據安全標準，部分車型符合汽車數據安全要求還進入多地政府采購目錄。這無疑為其在中國市場的推廣奠定了堅實基礎。

值得一提的是，FSD系統升級到12.5.1.3版本后，處理復雜路況的能力顯著提升，能更好地應對現實中復雜多樣的道路場景，為用戶提供更可靠的駕駛體驗。同時，特斯拉發布了無人駕駛出租車Cybercab，計劃2026年生產，2027年大規模量產，旨在降低售價，讓車主能夠通過運營獲利，這一計劃有望為共享出行領域帶來新的變革。并且，特斯拉還計劃在FSD V12.5或V12.6版本中向中國監管機構申請批準FSD監督版，預計年底前獲批。

總之，特斯拉在自動駕駛領域多點開花，無論是技術研發、系統升級，還是市場推進、新業務規劃，都在有條不紊地進行著。這些進展不僅展示了特斯拉的強大實力，也為自動駕駛行業的發展指明了方向，未來值得期待。