現代肌肉車相比傳統肌肉車在多方面發生了變化。在動力系統上，不再僅依賴大排量 V8 引擎，增添了 V6、渦輪增壓四缸發動機等多元選擇，且性能提升；操控性方面，部分車型能通過高性能套件優化；傳動系統有所創新，如采用 10 速自動變速箱。設計上不斷推陳出新，融入更多時尚與科技元素。此外，還出現高性能電動汽車。這些變化讓現代肌肉車在傳承經典的同時，更好地適應時代發展。

在外觀設計風格上，傳統肌肉車有著鮮明的特點，像上世紀60年代的第一代福特野馬，長頭蓋短后尾，力量感十足，而龐蒂亞克GTO更是開啟了肌肉車的黃金時代。但現代肌肉車在保持特色基礎上不斷創新，例如現代道奇挑戰者延續著肌肉車的精神，卻從過去單純追求力量的粗獷風格，逐漸融入了流線型線條和科技元素，變得更加精致且富有科技感。

從發展歷程來看，70年代由于燃油危機和法規的影響，肌肉車不得不更注重節能和合規。比如第二代福特野馬就開始側重于舒適性和經濟性。而到了80年代起肌肉車開始復蘇，福特野馬朝著更現代化運動化方向發展。如今的現代肌肉車，在這樣的演變過程中，不斷適應新的市場需求和審美趨勢。

隨著環保法規日益嚴格，肌肉車概念也在演變，小馬車應運而生。小馬車保留了肌肉車的外觀特征，不過其排量和動力輸出相較于傳統肌肉車有所減小，這也是適應時代變化的一種體現。此外，現代肌肉車還出現了高性能電動汽車，如現代IONIQ 5 N，不僅動力強勁，加速性能也十分出色，這無疑為肌肉車的發展開辟了新的道路。

總的來說，現代肌肉車在動力、操控、設計、發展歷程以及車型類型等方面都與傳統肌肉車有了諸多變化。這些變化是時代發展的必然結果，讓肌肉車在新時代煥發出新的活力，既能滿足人們對傳統肌肉車情懷的追求，又能符合當下的環保、科技等多方面要求 。