汽車溫度傳感器的工作原理是利用物質物理性質隨溫度的變化規律，將溫度轉變為可用輸出信號。具體而言，它多基于金屬膨脹原理或熱敏電阻特性。像電阻型傳感器，溫度上升金屬體積增大、阻值增加，溫度降低則相反。熱敏電阻的阻值也會隨溫度顯著變化，溫度改變使電路中電流或電壓變化，進而轉換為數字信號傳輸給電子控制單元，以此為汽車各系統提供精確溫度讀數，保障車輛穩定運行 。

汽車溫度傳感器有多種類型，不同類型在工作方式上也各有特點。

汽車水溫傳感器便是其中一種，其內部是半導體熱敏電阻，安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。溫度升降會改變其電阻值，溫度下降電阻值上升，溫度上升電阻值下降。電控單元捕捉這一變化，就能精確測量發動機冷卻水實時溫度，從而調整燃油噴射和點火正時，確保發動機在各種工況下都能穩定高效運行。

汽車環境溫度傳感器同樣重要，它負責監測車輛周圍環境溫度。通常安裝在車輛前部，內部熱敏電阻與電路形成測量回路。基于熱敏電阻特性，溫度升高電阻值降低，溫度降低電阻值增加。溫度變化使阻值改變，導致電路中電流或電壓變化，傳感器將其轉換為數字信號傳輸給電子控制單元。電子控制單元根據這一溫度信號，對車輛的各項操作進行調整，比如在冷啟動時增加燃油噴射量，在炎熱天氣調整空調運行參數等。

汽車溫度傳感器雖“小”，卻有著“大作用”。它就像汽車的“體溫監測員”，精準感知發動機冷卻水溫度、環境溫度等各種溫度信息，并通過特定的工作原理將這些溫度信息轉化為電子信號傳遞給汽車的“大腦”——電子控制單元。電子控制單元依據這些信號，合理調控汽車各系統工作，使汽車在不同環境和工況下都能安全、穩定且高效地行駛。