奔馳CLK敞篷的風噪控制整體表現不錯，但原車在這方面仍有提升空間。

原車所使用的隔音材料存在異味，吸音效果一般，止震效果不佳，導致風噪、路噪以及共鳴噪音較大。

不過，可以通過清除原車有異味的吸音棉和止震板，重新粘貼環保高效的隔音材料來解決。

比如在車門粘貼 2 層獅龍止振材料，提升鈑金扎實度、減小共振噪音，密封車門以有效減小風噪入侵。

坐艙底板先進行止振處理，再粘貼環保吸音棉，進一步削減噪音。

尾箱通過先止振然后吸音處理，加固后翼子板及后備箱底部鐵皮厚度，降低多種噪音。

引擎蓋進行隔音處理，削減發動機噪音，同時保護引擎漆面。

擋風玻璃頂部的小小導流板也能為迎面而來的氣流導向，降低風噪。

新款的 E-class Coupe 空氣動力性能出色，其敞篷版本在這方面也不會太遜色。

總之，經過一系列的隔音處理和優化設計，奔馳CLK敞篷的風噪問題能得到有效控制，讓駕乘環境更加安靜舒適。